Bianchi
Bianchi Specialissima
- Años1950
- TipoBicicleta de carretera / competición
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El modelo
La Bianchi Specialissima es uno de los nombres más importantes de la historia de Bianchi y una denominación asociada a bicicletas de carretera de altas prestaciones y competición.
La Specialissima tiene una historia especialmente larga y ha aparecido en diferentes épocas y con diferentes materiales. Por ello, no debe considerarse un único modelo con una única especificación. Existen Specialissima clásicas de acero y generaciones modernas construidas en carbono, muy diferentes entre sí.
Las Specialissima históricas de acero pertenecen a la tradición de las bicicletas italianas de competición construidas con tubos ligeros y componentes de alta calidad. Son especialmente interesantes cuando conservan pintura, calcas, componentes y detalles de construcción originales.
La denominación también ha sido recuperada por Bianchi para bicicletas modernas de competición, por lo que una unidad actual puede tener muy poco en común constructivamente con una Specialissima clásica.
En las bicicletas antiguas, el interés histórico depende especialmente del año, tipo de tubos, número de serie, decoración y montaje original. No conviene atribuir a una Specialissima antigua las especificaciones de una generación moderna.
Antes de comprar
Determina primero de qué generación es la bicicleta.
Comprueba el número de serie del cuadro.
Examina las calcas y el logotipo Bianchi.
Comprueba que la decoración sea coherente con el periodo.
Examina cuidadosamente el cuadro.
Si es una Specialissima clásica de acero, busca óxido y corrosión interna.
Presta especial atención al pedalier, tubo de sillín, vainas y punteras.
Comprueba que el cuadro esté correctamente alineado.
Examina la horquilla.
Busca deformaciones, grietas o reparaciones.
Revisa las punteras.
Comprueba el tubo de sillín y asegúrate de que la tija pueda extraerse.
Examina el pedalier.
Comprueba bielas y platos.
Identifica el grupo de transmisión.
Comprueba si es contemporáneo al cuadro.
Prueba todas las marchas.
Revisa cambio trasero y desviador.
Examina manetas y cables.
Comprueba los frenos.
Revisa las ruedas.
Comprueba llantas, radios y bujes.
Examina los neumáticos.
Revisa potencia y manillar.
Comprueba el sillín y la tija.
Si es una unidad clásica, examina cuidadosamente la pintura Bianchi.
Busca señales de repintado.
Comprueba las calcas.
Examina los cromados, si corresponden a la versión.
Busca reparaciones en las uniones del cuadro.
Determina si la horquilla es original.
Identifica los tubos utilizados en el cuadro cuando sea posible.
Comprueba los componentes originales.
Si la bicicleta ha sido restaurada, pregunta qué piezas se han sustituido.
Para colección, prioriza cuadro original, pintura y calcas originales, horquilla correcta, tubos identificables y componentes de época.
Si buscas utilizarla, prioriza el estado estructural del cuadro, dirección, frenos y ruedas.
No confundas una Specialissima clásica de acero con las modernas Specialissima de carbono.
Tampoco utilices simplemente el nombre "Specialissima" para determinar el año: la denominación se ha utilizado durante diferentes generaciones.
Fallos habituales
Óxido del cuadro. Corrosión interna. Tijas agarrotadas. Potencias bloqueadas. Holgura de dirección. Pedalier desgastado. Bielas deterioradas. Cambios desajustados. Cables oxidados. Frenos agarrotados. Zapatas endurecidas. Llantas deformadas. Radios flojos o rotos. Bujes necesitados de servicio. Neumáticos envejecidos. Cromados deteriorados. Pintura dañada. Calcas deterioradas. Repintados. Cuadros desalineados. Horquillas deformadas. Reparaciones estructurales. Componentes modernos mezclados con componentes originales. Grupos sustituidos. Ruedas cambiadas. Manillares y potencias sustituidos. Tijas cambiadas. Sillines modernos. Confusión entre generaciones de Specialissima. Confusión entre modelos clásicos de acero y versiones modernas de carbono. Datación incorrecta. Especificaciones de una generación atribuidas a todas las Specialissima. Cuadros restaurados presentados como originales. Réplicas o cuadros modificados identificados incorrectamente como Bianchi Specialissima.