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Leica · Alemania

Leica M1

  • Años1959-1964
  • TipoTelemétrica
  • Formato35 mm
  • MonturaLeica M

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El modelo

La Leica M1 es la versión simplificada de la primera generación de cámaras Leica M. Presentada en 1959, deriva directamente de la Leica M2 pero prescinde del telémetro: en lugar del famoso parche central de enfoque, utiliza un visor con marcos de encuadre para 35 y 50 mm. Leica la desarrolló principalmente para fotografía técnica, científica y de reproducción, donde el enfoque podía realizarse mediante escalas, accesorios o dispositivos externos y no era imprescindible disponer de telémetro. Es una telemétrica de 35 mm en el sentido de pertenecer al sistema M, pero técnicamente es más correcto considerarla una cámara de visor sin telémetro. Utiliza obturador de cortinillas de tela con velocidades de 1 segundo a 1/1000 s más B, y montura Leica M compatible con una enorme variedad de objetivos del sistema. Su construcción es completamente mecánica y comparte gran parte de su arquitectura con la M2, incluyendo el cuerpo compacto de aleación y el característico visor de la familia M. Se fabricaron relativamente pocas unidades en comparación con las Leica M2 y M3, y su condición de modelo especializado la hace especialmente interesante para coleccionistas. No tiene el atractivo de una M3 como cámara de uso general ni el de una M2 para fotografía callejera, pero precisamente su rareza y su configuración poco habitual le dan un carácter propio. Es una de las Leica M clásicas más fáciles de reconocer por lo que le falta: el telémetro.

Antes de comprar

Antes de nada, comprueba que realmente sea una Leica M1 y no una M2 modificada o una cámara reconstruida. La M1 comparte gran parte de su aspecto con otros modelos de la familia y existen ejemplares antiguos que han sido reparados o modificados a lo largo de los años. Para una pieza de colección, la coherencia entre cuerpo, visor, número de serie y características del modelo es fundamental. Prueba todas las velocidades del obturador, desde 1 segundo hasta 1/1000 s y B. Las velocidades lentas son las que más suelen presentar problemas en cámaras que llevan décadas sin mantenimiento. Escucha que exista una diferencia clara entre las velocidades y que las cortinillas recorran el encuadre de manera uniforme. Mira las cortinillas de tela a contraluz. Busca pequeñas perforaciones, agujeros, arrugas o zonas endurecidas. Una cámara puede funcionar aparentemente bien y tener fugas de luz que solamente aparecen al utilizar película. Comprueba el espejo no: la M1 no es una réflex, por lo que no debes buscar un mecanismo de espejo. La imagen se observa directamente a través del visor y el enfoque se realiza externamente. Esta es una diferencia importante respecto a una réflex y también una de las razones por las que la M1 resulta tan sencilla mecánicamente. Revisa cuidadosamente el visor. Al no disponer de telémetro, el visor es el elemento óptico fundamental de la cámara. Debe estar limpio y ofrecer una imagen clara. Busca polvo, hongos, manchas, corrosión o deterioro del prisma. Comprueba los marcos de encuadre. La M1 fue diseñada principalmente alrededor de los encuadres de 35 y 50 mm. Acciona el selector de marcos y comprueba que el sistema funcione correctamente y que las líneas aparezcan nítidas. No esperes encontrar un parche de telémetro en el centro del visor. Precisamente la ausencia de telémetro es una de las características que identifica a la M1. Si el ejemplar que estás revisando tiene un sistema de enfoque por telémetro, hay que investigar cuidadosamente qué modificación o sustitución ha sufrido. Prueba el avance de película. La palanca debe desplazarse con suavidad y completar el recorrido sin saltos. Comprueba que el contador avance correctamente y que el mecanismo no patine al realizar varios ciclos. Abre el respaldo y revisa las juntas y el estado del interior. Las espumas o materiales de sellado pueden haberse degradado completamente después de tantas décadas. Busca restos pegajosos, suciedad y signos de entrada de luz. Comprueba el rebobinado. El botón de liberación debe funcionar correctamente y la manivela debe girar sin puntos duros. Comprueba también que la tapa trasera cierre firmemente. Revisa la montura Leica M. Los objetivos deben entrar y bloquearse con firmeza, sin holguras excesivas. Comprueba que el mecanismo de liberación funcione correctamente. La M1 es especialmente interesante por su compatibilidad con el sistema de objetivos Leica M. Si se vende con una óptica, comprueba que el objetivo no tenga problemas de haze, hongos, separación entre elementos o arañazos importantes. Prueba el helicoide del objetivo desde infinito hasta la distancia mínima. Debe girar con una resistencia uniforme. Un helicoide seco es relativamente habitual en objetivos antiguos y normalmente tiene solución mediante limpieza y lubricación. Comprueba también el diafragma. Las palas deben moverse rápidamente y permanecer completamente secas. Si tienen aceite, el objetivo puede necesitar mantenimiento. Revisa la zapata de accesorios y las conexiones de flash. En una cámara de esta edad puede existir oxidación o desgaste, especialmente si ha sido utilizada profesionalmente. Comprueba el estado de la base y de la rosca para trípode. Una cámara utilizada en fotografía técnica o científica puede haber pasado mucho tiempo montada sobre trípodes o dispositivos especiales, por lo que conviene buscar marcas, golpes o deformaciones. Presta especial atención al número de serie. En una M1 de colección es importante que la numeración y las características del cuerpo sean coherentes con el periodo de fabricación. Si el vendedor ofrece una unidad especialmente rara o con accesorios originales, la procedencia puede ser tan importante como el estado mecánico. Por último, recuerda que la M1 no ofrece la facilidad de enfoque de una M2 o M3. El enfoque se realiza mediante escala en el objetivo, estimación de distancia o accesorios externos. Si buscas una Leica M clásica para fotografía general y quieres enfocar con rapidez, una M2 o M3 es mucho más práctica. Si buscas específicamente la rareza y la historia de la M1, esa misma simplicidad es precisamente parte de su atractivo.

Fallos habituales

Cortinillas de tela con microperforaciones. Velocidades lentas agarrotadas por grasa envejecida. Visor sucio, con hongos o deterioro óptico. Marcos de encuadre débiles o que no funcionan correctamente. Espumas y juntas degradadas. Mecanismo de avance desgastado. Contador de fotogramas que no funciona correctamente. Problemas de rebobinado. Holguras en la montura Leica M. Objetivos con helicoide seco. Diafragmas con aceite. Haze, hongos o separación en las ópticas. Corrosión en los contactos de flash. Golpes o deformaciones en la base por uso profesional. Cuerpos modificados o reconstruidos a partir de otras Leica. Confusión entre una M1 original y una M2 modificada.

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