Leica R4

Antes de comprar

Antes de nada, coloca dos pilas nuevas y comprueba que la cámara responda correctamente. La R4 depende de la alimentación para el obturador electrónico, la medición y los automatismos. Revisa el compartimento de las pilas y busca corrosión, restos de baterías antiguas o contactos ennegrecidos.

Haz muchas pruebas de disparo, no solamente una. Las primeras R4 tienen una reputación especialmente problemática en cuanto a fiabilidad electrónica, por lo que una cámara que dispara una vez no significa necesariamente que esté sana. Haz una serie de exposiciones seguidas en diferentes modos y observa si aparece algún comportamiento irregular.

Prueba todos los modos de exposición. En prioridad a la apertura, cambia el diafragma y comprueba que la cámara modifique correctamente la velocidad. En prioridad a la velocidad, cambia la velocidad y observa que la cámara responda mediante el diafragma. En programa, comprueba que la combinación de exposición cambie al modificar las condiciones de iluminación. En manual, verifica que los indicadores del visor respondan correctamente.

Comprueba todas las velocidades del obturador, especialmente las lentas. La R4 llega hasta 8 segundos, y las exposiciones largas son una buena prueba para detectar problemas electrónicos. Haz también pruebas a 1/500 y 1/1000 s para asegurarte de que las velocidades rápidas funcionan correctamente.

El fotómetro debe probarse en diferentes condiciones. Apunta primero a una zona oscura y después a una superficie muy luminosa y observa que los indicadores del visor reaccionen de manera lógica. Cambia también entre los diferentes modos de medición y comprueba que el comportamiento de la lectura cambie cuando corresponde.

Revisa cuidadosamente los indicadores LED del visor. Deben ser claramente visibles y responder inmediatamente a los cambios de luz, velocidad y apertura. Indicadores que parpadean, desaparecen o permanecen fijos pueden indicar problemas de alimentación o electrónica.

Comprueba el espejo después de cada disparo. Debe subir y regresar a su posición inmediatamente. Si se queda levantado, vuelve lentamente o la cámara deja de funcionar después de varios disparos, no conviene comprarla sin una revisión profesional.

Abre el respaldo y comprueba las espumas de sellado. En una R4 de más de cuarenta años es muy habitual que estén degradadas. Busca restos pegajosos, espuma deshecha o zonas sin material de sellado. Comprueba también la bisagra y que el respaldo cierre con firmeza.

Mira las cortinillas a contraluz. Deben estar limpias, planas y sin perforaciones o deformaciones. Haz disparos a diferentes velocidades y observa que el movimiento sea uniforme. Cualquier irregularidad en el recorrido puede producir exposiciones desiguales.

Comprueba el avance de película y el contador. La palanca debe tener un recorrido uniforme y completar correctamente cada ciclo. Prueba también el rebobinado y el botón de liberación. Un mecanismo que patina o se bloquea puede necesitar una reparación mecánica aunque la electrónica funcione.

Revisa la montura Leica R y el mecanismo de bloqueo. El objetivo debe entrar y salir suavemente y quedar perfectamente sujeto. No debería existir una holgura importante entre cuerpo y objetivo.

Con el objetivo montado, comprueba el acoplamiento del diafragma. El anillo debe girar con clics firmes y el mecanismo de comunicación con el cuerpo debe moverse correctamente. Un problema en este punto puede provocar lecturas de exposición incorrectas.

En el objetivo, comprueba el helicoide desde infinito hasta la distancia mínima. Debe girar de manera uniforme, sin puntos duros. Mira las lentes a contraluz buscando haze, hongos, separación entre elementos y arañazos. Comprueba también que las palas del diafragma estén secas y cierren rápidamente.

Si el vendedor indica que la R4 ha sido revisada, intenta averiguar qué se ha hecho exactamente. En este modelo es especialmente importante saber si se ha revisado la electrónica y el obturador, no simplemente si se ha limpiado exteriormente. Una R4 revisada y probada merece mucha más confianza que una unidad que solamente se presenta como "mint".

Por último, presta atención a la versión concreta. Las primeras R4 tienen peor reputación que las versiones posteriores debido a problemas de fiabilidad, por lo que no conviene tratar todos los ejemplares como si fueran idénticos. El número de serie y la procedencia pueden ayudar a determinar qué versión tienes delante, pero el funcionamiento real sigue siendo la prueba definitiva.