Olympus OM-1

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El modelo

La OM-1 rompio la regla de que una reflex profesional tenia que ser grande. Yoshihisa Maitani la diseno para que fuera notablemente mas pequena y ligera que una Nikon F o una Canon F-1, sin renunciar a visor amplio ni a construccion solida.

Es enteramente mecanica: dispara sin pilas a todas las velocidades, y la pila solo alimenta el fotometro. Eso, unido a un visor excepcionalmente grande y luminoso para su tamano, la mantiene vigente como camara de uso.

Rasgo peculiar: el dial de velocidades no esta arriba sino alrededor de la montura, lo que permite cambiar velocidad y diafragma con la misma mano. Se ama o se odia.

La OM-1n posterior anade contacto de flash mejorado e indicador de carga en el visor.

Antes de comprar

El asunto de las pilas es lo primero. La OM-1 se diseno para pilas de mercurio de 1,35 V que ya no se fabrican. Con una pila alcalina normal el fotometro mide mal. Hay adaptadores con diodo y hay cuerpos recalibrados por un tecnico: pregunta cual es el caso, porque cambia el uso real de la camara.

Dispara todas las velocidades sin pila. Deben sonar todas, y las lentas no deben quedarse abiertas. Al ser mecanica, no hay excusa electronica para un fallo.

Comprueba el prisma. La OM-1 tiene un problema conocido: la espuma que rodea el pentaprisma se degrada y corroe el espejado, dejando una franja oscura permanente en el visor. Mira por el visor buscando manchas o bandas. No tiene arreglo barato.

Espumas del respaldo, como en toda japonesa de los setenta.

Fallos habituales

Corrosion del pentaprisma por degradacion de la espuma, que deja bandas oscuras en el visor y no tiene arreglo barato. Fotometro descalibrado por pilas de mercurio inexistentes. Espumas del respaldo deshechas. Velocidades lentas pegadas. Dial de velocidades en la montura duro por grasa reseca.

En venta ahora

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