IWC Pilot’s Watch Mark XVI

Antes de comprar

Comprueba primero la referencia exacta del reloj. Revisa el número de serie de la caja y del movimiento cuando sea posible. Comprueba que ambos sean coherentes con el periodo de fabricación. Examina la esfera. Busca signos de restauración, repintado o sustitución. Comprueba que los índices y numerales sean correctos para el Mark XVI. Examina las agujas. Comprueba que sean originales y coherentes con la esfera. Revisa la luminiscencia. Busca diferencias de tono que puedan indicar sustituciones. Examina el cristal de zafiro. Aunque es muy resistente a los arañazos, puede presentar golpes o daños en los bordes. Comprueba la caja. Busca pulidos excesivos. Un reloj muy pulido puede haber perdido parte de la geometría original de las asas y superficies. Examina las asas. Comprueba que mantengan sus formas y aristas. Revisa la corona. Comprueba que enrosque y funcione correctamente. Prueba el cambio de fecha. Comprueba que la fecha cambie correctamente. Examina el movimiento si es posible. Comprueba la marcha y la amplitud con un cronocomparador. Revisa la reserva de marcha. Comprueba que el rotor automático funcione correctamente. Pregunta cuándo se realizó el último servicio. En un reloj de esta edad, un servicio reciente y documentado puede ser más importante que una pequeña diferencia estética. Comprueba la estanqueidad. No des por hecho que un reloj vintage o descatalogado conserva su resistencia al agua original. Examina la tapa trasera. Comprueba grabados y referencias. Revisa el brazalete o la correa. Comprueba el desgaste de los eslabones y del cierre si lleva brazalete. Si lleva correa de cuero, comprueba su estado. Busca documentación, caja y papeles originales cuando sea posible. Para colección, prioriza esfera original, agujas originales, caja sin sobrepulido, movimiento correcto y documentación coherente. No confundas el Mark XVI con el Mark XV o el posterior Mark XVII. Aunque comparten una estética muy similar, son referencias diferentes.