Seiko SARB017 Alpinist

Antes de comprar

Comprueba primero que realmente se trata de un SARB017 y no de otro Alpinist verde o de una unidad modificada. El diseño se ha mantenido en diferentes generaciones y actualmente existen numerosos modelos Alpinist visualmente parecidos.

Revisa la referencia completa de la caja y el fondo. El SARB017 original debe conservar la identificación correspondiente al modelo y al calibre. Una referencia correcta es especialmente importante porque existe un mercado muy amplio de unidades modificadas con piezas aftermarket.

Comprueba el calibre 6R15 y verifica que el reloj arranque correctamente, cargue mediante el rotor y permita carga manual. Déjalo funcionar durante varias horas y observa si mantiene una marcha razonablemente estable. El 6R15 no debe valorarse únicamente por si funciona o no: una unidad que necesita revisión puede presentar desgaste en rodaje, rotor, tren de ruedas o sistema de carga.

Prueba también la fecha. El cambio debe producirse correctamente y el mecanismo no debe presentar saltos anormales, atascos o problemas al ajustar la fecha. En un reloj antiguo, una fecha que funciona de manera irregular puede indicar desgaste o una intervención anterior.

El cristal de zafiro es uno de los elementos importantes del SARB017. Comprueba que no tenga grietas, golpes fuertes o sustituciones de calidad dudosa. El zafiro resiste muy bien los arañazos, por lo que una superficie extremadamente marcada merece una revisión.

La esfera verde debe examinarse con atención. Busca signos de humedad, manchas, repintados, índices dañados o sustituciones. La combinación de verde con índices y agujas dorados es una de las características más importantes del modelo y las piezas originales tienen especial interés para un ejemplar de colección.

Comprueba las agujas y el material luminiscente. Una unidad puede haber recibido agujas de servicio o aftermarket durante una reparación. La diferencia puede ser difícil de apreciar en fotografías, por lo que conviene comparar con ejemplares originales y revisar la coherencia entre esfera, agujas e índices.

Prueba el bisel interior de brújula. La segunda corona debe permitir girarlo de manera suave y el anillo debe mantener correctamente su posición. Si gira demasiado libremente, presenta holgura o no queda donde se coloca, puede existir desgaste en el mecanismo.

Revisa las dos coronas y sus roscas. Deben moverse suavemente y enroscar correctamente. No conviene asumir que un SARB017 conserva sus 200 metros de resistencia al agua simplemente porque la especificación original era de 200 m: en una unidad usada hay que comprobar juntas, coronas, fondo y cristal mediante una prueba de estanqueidad.

Examina la caja buscando golpes profundos, corrosión o un pulido excesivo. Los cantos y superficies originales tienen una geometría relativamente definida; un pulido agresivo puede redondearlos y reducir considerablemente el atractivo del reloj.

Revisa también el fondo de caja y sus grabados. Deben ser coherentes con el modelo y no presentar signos de haber sido sustituidos por piezas procedentes de otra referencia.

La correa de piel tiene menos importancia que el reloj en sí, porque puede sustituirse fácilmente. Aun así, si se vende como conjunto original, comprueba que la hebilla y la correa correspondan al periodo y a la configuración anunciada.

Por último, si el reloj va a utilizarse realmente en agua, realiza una prueba de estanqueidad antes de mojarlo. En un reloj con varios años de uso, las juntas pueden estar deterioradas aunque externamente parezca perfecto.